風薫る5月。梅雨入り前の爽やかな季節に、どこかへお出かけを考える人々も多いことだろう。
日本のレジャー施設として年間の入場者数、売上ともダントツなのが、「東京ディズニーランド」と「東京ディズニーシー」がある「東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）」（運営会社は株式会社オリエンタルランド）。老若男女、世代も性別も問わずに誰もが一度は訪れたことがある“夢の国”、それがＴＤＲ。車ではなくＪＲ京葉線を使って来園すると、最寄りの舞浜駅で電車を降りた瞬間から“魔法”が掛かり始めるのがよくわかる。舞浜や木場の一帯にある日常や、オフィスビルなどをまったく見えないようにしている演出など、敬服してしまうばかりだ。
リゾートゲートウェイ・ステーション駅
（Wikipediaより）
さて、そんなＴＤＲ。前記のようにＪＲ京葉線を使って来園した場合、遊びに行くのがランドでもシーでも、ある日本一に遭遇する（しかも二カ所）。日本一を通ってたどり着くとは、さすが日本一のリゾート施設だ。
その日本一とは、『鉄道での駅名の長さ日本一』。ん？ 舞浜って漢字2文字、ひらがな4文字じゃん、という話ではない。
舞浜を下車後、ＴＤＲの各施設には隣接のモノレール環状線「ディズニーリゾートライン」に乗って移動するのが主流だが、それの舞浜に隣接する「リゾートゲートウェイ・ステーション（駅）」、そしてランドの最寄り駅「東京ディズニーランド・ステーション（駅）」、この二駅は“・（中黒）”を含めた正式名称で文字数17文字となり、日本一長い駅名となる。
ちなみに我が国にある駅で正式に「ステーション」が使用されているのはディズニーリゾートラインの4駅のみ（あと「ベイサイド・ステーション駅」と「東京ディズニーシー・ステーション駅」）。こんな小さな非日常感もＴＤＲの魔法のひとつ、なのではないだろうか。
※おまけ
ひらがな表記で日本一長い駅名は南阿蘇鉄道高森線の「南阿蘇水の生まれる里白水高原（駅）＝みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん」と、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前（駅）＝ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ」の22文字。この二駅、開業は92年と94年の比較的新しい駅。狙ったんだよね、たぶん。